世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄
钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米,接近两个篮球场大小。围堰高28米,壁厚2米,单节最大高度为6米,总重量达1569吨,采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍,汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚,需要提前进行水下爆破清岩;围堰入水深度较深且平面尺寸大,下沉、吸泥和封底等施工难题。为此,项目部不断优化施工组织,通过运用BIM技术进行多次模拟核算,安排在枯水期进行围堰施工,最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川,线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市,串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
海南黑脸琵鹭数量创新高 2023年海南越冬水鸟调查顺利结束******url:https://m.gmw.cn/2023-01/10/content_1303250473.htm,id:1303250473 为期三天的“2023年海南越冬水鸟调查”于1月8日顺利结束,调查队在东方黑脸琵鹭省级自然保护区等地共记录到201只黑脸琵鹭,并首次在儋州市光村银滩发现黑脸琵鹭越冬种群。今年在海南越冬的黑脸琵鹭数量首次突破200只,是自从2003年海南参加“黑脸琵鹭全球同步调查”以来的20年里记录到最高的数量,并且较往年有较大幅度的增长。(记者刘孙谋) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |